29.08.19

Денис Касимов о технологиях железнодорожной отрасли на PRO//Движение.Экспо: рабочие решения и перспективы

Содержание публикации

В первый день деловой программы международного салона PRO//Движение.Экспо Денис Касимов, генеральный директор Factory5 (ГК Ctrl2GO) принял участие в дискуссии на тему искусственного интеллекта и других технологий для развития железнодорожной отрасли. Спикерами сессии также выступили Франсуа Давенн, генеральный директор Международного союза железных дорог (UIC), Евгений Чаркин, директор по информационным технологиям ОАО «РЖД», Алексей Федосеев, руководитель подразделения «Сервисная поддержка заказчика» Сименс Мобильность в России.

Главным вопросом для обсуждения стали внедряемые технологии и комплексные решения для цифровизации железнодорожной отрасли. Крупнейшие игроки железнодорожного рынка, как со стороны заказчиков решений, так и разработчики, поделились своими наработками и перспективными направлениями для развития отрасли.

Роль применения технологий и решений на базе предиктивной аналитики и анализа данных позволяют сервисным и производственным компаниями понимать свои производственные активы и извлекать прибыль из управления рисками. Одно из таких решений — мониторинг и прогнозирование технического состояния на базе платформы Clover.

Денис Касимов представил аудитории текущие возможности и результаты рабочей системы на примере сервисной компании по обслуживании парка РЖД. «Данное решение — это первый шаг к комплексному AI-решению и малая часть того, что еще планируется сделать. Данный модуль за 5 минут анализирует объем информации о тяжелых машинах, на который обычно диагност тратит 100 часов» — сообщает эксперт. В основе решения — физико-математические модели с набором экспертных правил, которые строятся с помощью руководства по эксплуатации и базы знаний инженеров, диагностов оборудования. Сейчас решение по прогнозированию технического состояния анализирует 11 серий локомотивов и 2 серии электропоездов.

Не менее важно в успешной комплексной цифровизации железнодорожных компаний — встраивание решений в бизнес-модели. Денис Касимов отметил, что для реализации системы мониторинга и прогнозирования в сервисной компании очень удачно сложилась бизнес-модель: компания получает деньги «с колеса» по сервисному контракту, поэтому повышение коэффициента технической готовности локомотивов — ключевой показатель эффективности.

Цифровые инструменты и технологии быстро проникли в железнодорожный сектор и эффективно закрывают бизнес-задачи предприятий. Не менее важным аспектом во внедрении цифровых решений является работа с изменениями, которые касаются людей. Необходимо правильно донести возможности и перспективы для специалистов и менеджеров, которые могут эффективно использовать цифровые инструменты для принятия управленческих решений.