Как разорвать замкнутый круг проблем ТОиР на предприятии с помощью системы мониторинга и прогноза технического состояния

Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР) — важная часть жизненного цикла оборудования. Любое оборудование проработает дольше при должной эксплуатации и своевременных ремонтах и техническом обслуживании. Особенно это важно для устаревшего парка, который очень дорого обновить разом. Традиционная система планово-предупредительных работ не всегда может обеспечивать необходимый уровень технической готовности, так как не все отказы связаны с естественным старением узлов оборудования. Экстремальные внешние условия, нарушение режимов эксплуатации, некачественные ремонты и запасные части приводят к тому, что техника продолжает ломаться или работает нестабильно. В этой статье мы рассмотрели типовые проблемы, возникающие в процессе ТОиР, и то, как их решает система прогноза технического состояния F5 PMM (Predictive Maintenance & Monitoring).

Проблема 1. Устранение последствий, а не причины

Если в процессе ТОиР организация не учитывает фактическое техническое состояние оборудования, то ремонт чаще всего производится после аварийной остановки. В таких случаях главное — быстрее вернуть оборудование в строй, чтобы простой занял как можно меньше времени. При этом инженеры не всегда могут выявить первопричины поломки, а техническая документация не дает исчерпывающей информации. Поэтому в следующий раз при появлении признаков, связанных именно с причиной отказа, сотрудники даже не подозревают, что скоро случится идентичная авария.

Система мониторинга технического состояния оборудования фиксирует не только саму аварию, но и точные предаварийные параметры разных узлов оборудования. Поэтому в следующий раз, когда состояние оборудования будет напоминать предаварийное, система выдаст рекомендацию для проверки определенного места в механизме.

Проблема 2. Недостаточность ТО

При плановом техническом обслуживании специалисты проводят работы по регламенту, описанному в документации. Но часто проведенных манипуляций недостаточно. Чтобы понять, какие дополнительные работы стоит включить в плановое ТО, система анализирует фактическое состояние оборудования и рекомендует обратить внимание на критические узлы.

Проблема 3. Неподготовленность к плановым остановам

Для капитальных работ необходимо остановить производство. На это руководство предприятий отводит строго ограниченное время, потому что каждый день простоя организация не получает прибыль. К остановкам готовятся заранее, что говорить о внезапных аварийных ситуациях. Ремонтная бригада занята на другом объекте, а нужных запчастей нет в наличии, поэтому ремонт затягивается и влечет за собой материальные потери.

Система мониторинга и прогноза технического состояния позволяет заранее узнать место и примерное время поломки, что позволяет подготовить все необходимые ресурсы для капитального ремонта.

Проблема 4. Несвоевременное обслуживание

Хотя обслуживание проводится строго по регламенту, который допускает диапазон для интервала очередного ТО, то возможны два крайних случая:

1. ТО проводится слишком поздно, когда состояние оборудования ухудшилось, надежность и эксплуатационных характеристики ухудшились.
2. ТО проводится слишком рано и приводит к росту затрат и рисков: лишнее вмешательство в работу сложного оборудования без особой надобности может привести к другим дефектам.

Используя систему мониторинга и прогноза технического состояния, пользователь может выбрать оптимальное время проведения работ в рамках, допустимых регламентом.

Проблема 5. Некачественные работы

Неоптимальные графики ТОиР приводят к высокой занятости ремонтной бригады и снижению качества работ. Наличие запасных частей и квалификация сотрудников также влияют на состояние оборудования после ремонта. В крайнем случае деньги на детали списываются, а ТОиР не проводятся вовсе. Если на предприятии нет системы контроля проделанных работ, то эти недочеты проявляются раньше, а аварийные остановы возникают все чаще.

Система мониторинга и прогноза технического состояния оборудования сравнивает состояние узлов до ремонта и после, чтобы зафиксировать изменения. Если они незначительны или отсутствуют, система дает сигнал инженеру, который принимает решение о повторных работах над оборудованием.

Система мониторинга и прогноза технического состояния F5 PMM

Все эти проблемы взаимосвязаны и образуют замкнутый круг: ТО проводится не в соответствии с реальным техническим состоянием оборудования, что приводит к высокой загрузке персонала и влияет на качество работ. Это приводит к новым отказам, который быстро устраняют без выявления причин, так как нет времени. И так по кругу. Разорвать его поможет система мониторинга и прогноза технического состояния.

F5 PMM позволяет решать все эти проблемы и совершенствовать процессы ТОиР на производстве. Система работает на основе экспертных правил и МХ-моделей, которые позволяют анализировать данные и прогнозировать техническое состояние активов.

F5 PMM имеет все необходимые функции для мониторинга оборудования:

1. Анализ потоковых и файловых данных: система принимает данные из большинства известных источников и анализирует их полный объем. Кроме этого, она работает в режиме реального времени и фиксирует изменения параметров в процессе работы актива.
2. Выявление причин инцидентов: постоянный мониторинг позволяет фиксировать каждое изменение параметров узла оборудования и замечать малейшие отклонения в работе актива.
3. Уведомление об аномалиях: система предупреждает об аномальном поведении оборудования, чтобы предупредить поломку.
4. Классификация дефектов: F5 PMM приоритезирует дефекты по степени их запущенности и потребности в устранении, что позволяет составить оптимальный график ТОиР.
5. Моментальная выгрузка отчетов: система выдает отчеты по заранее настроенным пользователем форматам. Можно посмотреть статистику инцидентов в разных разрезах: по оборудованию, по типам, по причинам, а также прогнозируемые вероятные отказы. Информация может быть представлена как в табличном виде, так и в виде диаграмм.
6. Гибкая настройка дэшбордов: пользователь может настроить панель визуализации и видеть только необходимую ему информацию. Например, диспетчеру важно видеть все активы на одном экране и ключевые инциденты, а инженеру — схему конкретного оборудования и состояние каждого узла.

F5 PMM идеальна для промышленных активов. Система протестирована и успешно работает в горнорудной, нефтегазовой, энергетической и железнодорожной отраслях. Она также легко встраивается в ИТ-ландшафт предприятия и имеет готовые библиотеки экспертных правил и МХ-моделей.