«Цифровое депо» помогает сократить время на ремонт локомотивов в три раза

«Цифровое депо» – самый крупный инвестиционный проект в истории ГК «ЛокоТех», который реализуется с 2018 г. совместно с ГК Ctrl2GO, Clover Group и компанией «2050.digital». Это интеллектуальная система, которая состоит из 30 разных решений, призванных оптимизировать процессы технического обслуживания. Среди них разработки на основе продуктов Factory5.

Железнодорожное депо — это система локомотивов, каждый из которых требует технических осмотров и ремонтов. Чтобы такие работы проходили своевременно, а локомотивы не стояли в очереди в ожидании, оптимальным решением становится единая цифровая экосистема. Такую выстроили в депо «Братское» (ГК «ЛокоТех»): она включает решения на базе продуктов от Factory5: F5 PMM и F5 Platform.

Весь процесс технического осмотра и ремонта локомотивов в цеху теперь цифровизован: от момента его приема на ремонтные работы по электронному чек-листу до контроля качества проведенных манипуляций. Все работники цеха теперь пользуются планшетами, с помощью которых они оперативно вносят любые данные о процессе в общую систему управления. Так, цех работает как один большой организм, в котором каждому процессу — свое время.

Это позволяет пересмотреть процесс ремонта и сделать его параллельным. Цикловые работы, выкатка или обточка колесных блоков машины проводятся в одном цеху одновременно. Это экономит время, которое раньше уходило на транспортировку оборудования из одного цеха в другой. Подготовка к ремонту так же проходит быстрее: новая станция обдувки локомотива подготавливает сразу все секции машины. Оценка качества работ сразу после их проведения позволяет довести результат до совершенства прежде чем передавать локомотив на следующий этап ремонта.

Вместо 24 часов на технический осмотр ТР-1 теперь уходит всего 8 часов. А каждый этап занимает 2-3 часа максимум. Оптимизация времени проведения ремонта дает предприятию возможность взять на себя дополнительные объемы: теперь депо может обслуживать не только ТР-1 и ТР-2, но и ТР-3 для локомотивов «Ермак» — то есть взять обслуживание своего парка полностью на себя.

Источник: городской портал «Наш Братск»